‘대통령집무실·국회 들어서는데’…세종시, KTX 지선 구축 공식 건의

오송 경부선서 세종·대전 연결 추진

CTX 선로 공유 비용 절감 제시

[서울=뉴시스] 김금보 기자 = 홍지선 국토교통부 장관이 13일 오전 서울 동작구 전문건설회관에서 열린 제5차 국가철도망 구축계획 대국민 의견수렴 행사에서 인사말을 하고 있다. 각 지역 주민들이 철도 유치를 위한 선전전을 하고 있다. 2026.11.13. [email protected]

[세종=뉴시스]송승화 기자 = 세종시가 정부세종청사와 대전을 잇는 고속철도망 구축을 정부에 공식 건의했다. 기존 경부선·호남선 고속철도에 지선을 연결하고 충청권광역급행철도(CTX)와 일부 선로를 공유해 사업비를 줄이겠다는 구상이다.

여기에 대통령 세종집무실과 국회 세종의사당 건립이 추진되는 상황에서 고속철도역조차 없는 행정수도의 교통 현실을 개선하자는 의미도 담았다.

세종시는 13일 서울 전문건설회관에서 열린 국토교통부 주최 제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035년) 의견수렴 행사에서 시를 관통하는 고속철도망을 국가계획에 반영해 달라고 요청했다.

이날 참석한 박성수 경제부시장은 세종시가 실질적인 행정수도로 성장하고 있지만 고속철도역이 없어 공직자와 민원인 등이 오송역이나 대전역을 거쳐야 하는 불편을 겪고 있다고 지적했다.

시가 제시한 구상은 기존 고속철도 노선에 3개 연결선(지선)과 정거장 1곳을 신설하는 것이다. 정거장 위치는 공개하지 않았지만 정부세종청사 인근이 유력한 것으로 알려졌다.

구체적으로는 오송역 인근 경부선에서 지선을 만들어 세종 도심과 대전을 거쳐 경부선에 다시 연결하거나, 세종 도심을 관통한 뒤 외곽의 호남선과 연결하는 방안이다.

사업의 핵심은 CTX와의 선로 공유다. 시는 CTX 일부구간을 함께 활용하면 별도 철도시설 건설에 필요한 사업비를 크게 줄일 수 있다고 설명했다. 수도권광역급행철도(GTX)-A와 수서고속철도(SRT)가 수서~동탄역 구간의 선로를 공유하는 사례도 근거로 들었다.

대전·세종·충북을 30분대 생활권으로 연결하는 CTX는 지난해 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다. 2028년 착공, 2034년 완공을 목표로 추진중인데 연내 사업자 모집 공고가 예정돼 있다.

박 부시장은 "고속철도역 부재로 심각한 국정 비효율과 불편이 이어지고 있다"며 "전국 주요 거점도시와 직접 연결되는 철도교통망 확충이 시급하다"고 강조했다.

이어 "세종시 고속철도 유치는 단순한 지역 숙원사업이 아니라 국가 중추기능의 연계성을 강화하고 미래 국가경쟁력을 견인할 핵심 과제"라고 밝혔다.

시는 국토부와 관계기관에 사업 필요성을 지속적으로 설명하고 국가철도망 구축계획 반영을 추진할 방침이다. 다만 CTX와 KTX의 선로 공유를 위해서는 신호체계와 선로 용량 등 기술적 검토가 과제로 남아 있다.

[세종=뉴시스] 송승화 기자 = 충청권광역급행철도(CTX) 노선안.(자료=세종시). 2026.11.13. [email protected] *재판매 및 DB 금지

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